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摘要:
空气弹簧由于其良好的振动特性,在车辆中有着广泛地应用,研究其刚度特性意义重大。本文首先通过工程热力学理论推导空气弹簧的力学模型,然后以某轻型商用车前悬架为研究对象,利用Matlab软件计算获得膜式空气弹簧在不同初始气压下垂向刚度特性曲线。结果表明:该膜式空气弹簧呈现明显的变刚度特性,并随着初始压力的增加,承压能力也增强,同时,初始压力越大,非线性特性也越明显。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于Matlab膜式空气弹簧垂向刚度分析
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 膜式空气弹簧 垂向刚度 Matlab
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-25,31
页数 4页 分类号 U461.4
字数 2225字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2014.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金标 23 24 3.0 4.0
2 彭敏 东风商用车有限公司东风商用车技术中心 2 3 1.0 1.0
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膜式空气弹簧
垂向刚度
Matlab
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汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
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