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摘要:
分析WLAN系统作为CBTC车地传输系统存在的一些问题,介绍TD-LTE系统的优点;结合地铁运行的无线信道条件建立了漏缆和自由波测试信道模型,并且对CBTC列车控制信息业务进行抽象模拟;选取不同厂家的TD-LTE设备进行充分的测试,测试结果表明:TD-LTE系统具备承载CBTC列车控制信息的能力,满足CBTC列车控制信息对无线传输系统的指标要求.具备后续在轨道交通中应用的可行性.
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文献信息
篇名 TD-LTE应用于CBTC车地通信系统的可行性研究
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 基于通信的列车控制系统 车地通信 TD-LTE 无线建模 测试
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 城轨交通
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号
字数 2330字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2014.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施运涛 1 9 1.0 1.0
2 廖梦婕 1 9 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
基于通信的列车控制系统
车地通信
TD-LTE
无线建模
测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
论文1v1指导