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摘要:
Pt/C催化剂采用碳为载体,但在燃料电池运行的环境下,由于催化剂载体的碳腐蚀导致催化剂电化学稳定性较低,影响了燃料电池的寿命.寻找高稳定性及高导电性的非碳载体是目前燃料电池研究的热点之一.TiO2化学稳定性高,导电性相对较高,而且来源丰富,成本低廉,因此作为碳载体的替代材料,在燃料电池中有潜在的应用.综述了TiO2作为燃料电池催化剂载体的研究进展,并对其作为催化剂载体在燃料电池催化剂研究中存在的主要问题和发展前景进行探讨和展望.
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文献信息
篇名 二氧化钛载体在燃料电池上的研究进展
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 燃料电池 非碳载体 TiO2 碳腐蚀 稳定性
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 174-177
页数 4页 分类号 TM911
字数 4701字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马建新 同济大学新能源汽车工程中心 123 1038 16.0 22.0
5 林瑞 同济大学新能源汽车工程中心 33 241 10.0 14.0
9 唐文超 同济大学新能源汽车工程中心 4 19 3.0 4.0
13 黄真 同济大学新能源汽车工程中心 5 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池
非碳载体
TiO2
碳腐蚀
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
总被引数(次)
55810
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导