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摘要:
为了在相似加载条件下比较改性沥青及混合料的动态黏弹性能,选择4种不同特点的改性沥青,成型了混合料小梁试件.应用动态剪切流变仪(DS R )分别进行了不同温度下的频率扫描试验,根据时间温度等效原理构建了改性沥青及混合料的流变主曲线,对主曲线形态和流变模型拟合结果进行了对比分析.研究表明:改性沥青及混合料的复数剪切模量主曲线形态相似,采用改进型CAM模型进行拟合的效果很好,相关系数在0.996以上;平衡复数剪切模量G*e 可用来区分不同类型改性沥青及其混合料的高温性能;高强改性沥青的高温抗车辙性能明显优于其他改性沥青,但软化点和60℃动力黏度不适用于评价高强改性沥青.改性沥青的动态力学响应能够反映其混合料的黏弹性能.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于DSR的改性沥青及混合料动态黏弹性能
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 改性沥青 沥青混合料 动态剪切流变仪(DSR) 动态黏弹性能 流变主曲线
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 386-390
页数 5页 分类号 U414
字数 5003字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2014.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭咏梅 东南大学交通学院 22 198 7.0 13.0
3 倪富健 东南大学交通学院 125 2222 28.0 40.0
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研究主题发展历程
节点文献
改性沥青
沥青混合料
动态剪切流变仪(DSR)
动态黏弹性能
流变主曲线
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
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12
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