驾驶员最优控制模犁的应用研究

• 作者: 巫火根 张峰 张晓燕 薛红军
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 驾驶员模型 MOCM 人机系统 飞行品质
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 294-297,302
• 分类号: V212.1
• 语种: 中文

摘要

准确的人的数学模型是人机工程学研究的重点.通过建立基于驾驶员最优控制模型的人机闭环仿真系统,并应用二次性能指标,确认了人机系统的飞行品质,并将其与试验中驾驶员对飞机做出的Cooper-Harper主观评分进行了对比.结果表明,两者是一致的,说明基于驾驶员最优控制模型的人机闭环系统可以对飞机的飞行品质做出准确的判断.这样,在飞机的早期研制阶段就可以发现人机闭环品质缺陷并及时加以改进.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	薛红军	西北工业大学航空学院	50	578	13.0	22.0
2	张晓燕	西北工业大学航空学院	25	132	8.0	10.0
3	张峰	西北工业大学航空学院	43	166	7.0	10.0
4	巫火根	西北工业大学航空学院	1	1	1.0	1.0