原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对区域管制移交间隔管理问题进行研究,通过分析当前的流量管理模型和算法,提出单个扇区管制移交间隔管理模型.在研究中,引入间隔矩阵概念,以指定时段内的延误控制为目标,分析扇区容量和管制移交高度层选择等限制因素,建立数学模型,并通过间隔增量矩阵的使用来优化算法.算例中采用在国内某区域管制范围内的繁忙时段数据进行了分析和验证.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 单扇区管制移交间隔管理模型和算法研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 管制移交 间隔管理 移交区域 增量矩阵 遗传算法
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 78-83
页数 6页 分类号 V328
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜实 中国民航大学空中交通管理学院 27 52 5.0 5.0
2 吴海波 中国民航大学空中交通管理学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
管制移交
间隔管理
移交区域
增量矩阵
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导