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摘要:
目的 解决汽车覆盖件因为冲压变形复杂,成形工艺参数难以确定的问题.方法 分析了汽车前围外板的成形工艺,研究了复杂型面拉深模具的型面设计,以有限元分析软件AUTOFORM为平台,对其冲压成形过程进行了数值模拟.根据模拟结果(成形极限图、材料流动分布及材料变薄率)对拉延型面及工艺参数进行了优化.结果 所得零件材料最大减薄率为17.3%,在SPCE(t=0.8 mm)材质减薄率安全范围内(18.7%),消除了成形过程中的暗伤开裂风险,成形结果得到了大大改善.结论 CAE仿真能够预测零件成形过程中存在的缺陷,优化工艺参数,指导模具设计工作.将优化结果用于指导实际生产,得到了符合质量要求的拉延零件.
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文献信息
篇名 前围外板的冲压工艺设计及成形分析
来源期刊 精密成形工程 学科 工学
关键词 前围外板 数值模拟 工艺补充 拉延成形
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 工艺优化设计
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 TG386
字数 1046字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6457.2014.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐迎强 13 12 2.0 3.0
2 余冰定 11 5 1.0 1.0
3 韩永志 23 24 3.0 3.0
4 张海洲 5 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (77)
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研究主题发展历程
节点文献
前围外板
数值模拟
工艺补充
拉延成形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
精密成形工程
双月刊
1674-6457
50-1199/TB
大16开
重庆市石桥铺渝州路33号
78-235
1983
chi
出版文献量(篇)
2279
总下载数(次)
7
总被引数(次)
5557
论文1v1指导