电动汽车用变速器壳体的模态研究

• 作者: 李鹏 王丽萍 王晓娟 邓庆斌
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 变速器壳体 模态分析 振动
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 第六届国际汽车变速器及驱动技术研讨会优秀论文选登
• 页码范围: 25-27
• 页数: 3页
• 分类号: U463.212
• 字数: 2703字
• 语种: 中文

摘要

以增程式电动汽车搭载的变速器为研究对象，采用CATIA软件建立变速器壳体的三维模型，并利用HYPERMESH软件建立壳体的有限元模型，通过ABAQUS软件计算变速器壳体的前10阶模态，得到变速器壳体在各阶频率下的固有频率和模态振型。经计算分析表明，该变速器壳体各阶固有频率均在传动系统共振区之外，说明该变速器壳体满足动态特性要求，进而表明该模态分析合理。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王晓娟		9	28	3.0	5.0
2	邓庆斌		9	26	3.0	5.0
3	王丽萍		18	44	4.0	5.0
4	李鹏		9	10	2.0	3.0