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摘要:
结合典型的工程实例,总结珠三角水网地区江海联运驳船挖入式港池总体设计的特点,提出了珠三角江海联运驳船挖入式港池总体设计的主要影响因素为船型、港池轴线、口门宽度、港池宽度和安全措施等,并通过潮流泥沙模型试验、船舶操纵模拟试验等科学途径验证,可供业内参考.
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文献信息
篇名 珠三角水网地区驳船港池总体设计
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 珠三角 江海联运 驳船挖入式港池 总体设计
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 港航
研究方向 页码范围 108-112
页数 5页 分类号 U651+.3
字数 3583字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖玉芳 14 31 3.0 4.0
2 覃杰 25 116 5.0 10.0
3 麦宇雄 24 109 5.0 9.0
4 许鸿贯 9 16 2.0 3.0
5 王红尧 5 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
珠三角
江海联运
驳船挖入式港池
总体设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
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