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摘要:
深圳机场交通市政第二合同段污水提升泵站围绕T3航站楼有东、西、南三个,在施工过程中其基坑需开挖8~10m,由于地面以下有深厚的海积超软弱淤泥层,基坑采用钻孔桩+桩间单管旋喷桩+一道钢管内支撑+C20喷射混凝土护壁的支护方案,施工难度较大,为保证基坑施工安全,在基坑支护工程和主体工程施工的各个阶段,对支护结构的变形进行监测.通过监测支护结构的变形参数,证明该支护方案较适合深厚海积超软淤泥层的基坑支护工程.
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文献信息
篇名 深圳新机场T3航站楼泵站深基坑支护设计与监测分析
来源期刊 土工基础 学科 工学
关键词 深基坑 安全监测 排桩 内支撑
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 工程实录
研究方向 页码范围 31-32,41
页数 3页 分类号 TU473
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
安全监测
排桩
内支撑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土工基础
双月刊
1004-3152
42-1151/TU
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
3231
总下载数(次)
5
总被引数(次)
10584
论文1v1指导