高负荷涡轮叶冠泄漏损失来源分析

• 作者: 刘火星 贾惟
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 叶冠泄漏流 泄漏损失 叶尖间隙 熵增分析方法 高负荷涡轮
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 叶轮机械
• 页码范围: 33-42
• 分类号: V231.3
• 语种: 中文

摘要

高性能燃气轮机的发展迫切要求对涡轮内部损失来源及其物理机制有更清楚的认识.采用带冠设计的涡轮中,气动损失的很大一部分来自叶冠的泄漏流动.为了深入分析叶冠泄漏损失对涡轮性能的影响,选取高负荷涡轮,采用带有掺混面模型的三维定常计算方法和熵增的分析方法来研究叶冠泄漏的损失来源和损失机理.计算中考虑了详细的叶冠几何结构,打破了经验公式在模拟叶冠泄漏流时的局限性.结果表明,带冠涡轮比不带冠涡轮的气动效率高出约0.9％.叶冠泄漏所带来的损失主要分为腔体损失、泄漏损失、掺混损失和攻角损失四个部分,这四种损失来源在不同间隙下所占比例并不相同.因此,考虑完整的叶冠几何结构对涡轮性能的预测和气动设计至关重要.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘火星	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室	71	673	14.0	23.0
2	贾惟	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室	3	28	3.0	3.0