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摘要:
基于城市道路网络系统可靠度理论,对郑州市区三环内的道路网络进行了基于蒙特卡罗的模拟分析.通过单元概率重要度的计算,确定重要度较大的路段集和区域,结合实践调查数据,提出相应的分阶段逐步实施黄标车限行的策略.
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文献信息
篇名 基于单元概率重要度的黄标车限行策略研究
来源期刊 郑州大学学报(理学版) 学科 交通运输
关键词 道路交通 黄标车 限行策略 单元概率重要度
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 120-124
页数 5页 分类号 U491
字数 4081字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn/1671-6841.2014.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王东炜 郑州大学土木工程学院 116 919 15.0 25.0
2 李辉 郑州大学土木工程学院 70 207 7.0 9.0
3 郭玮 2 40 1.0 2.0
4 王东亮 1 1 1.0 1.0
5 王京京 郑州大学土木工程学院 4 7 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
道路交通
黄标车
限行策略
单元概率重要度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(理学版)
季刊
1671-6841
41-1338/N
大16开
郑州市高新技术开发区科学大道100号
36-191
1962
chi
出版文献量(篇)
2278
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总被引数(次)
9540
论文1v1指导