固体运载器大气飞行段内弹道优化设计研究

• 作者: 傅瑜 张艳 李世鹏 梁欣欣 陈阳
• 来源期刊: 弹道学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 内弹道 固体运载器 自适应差分进化法
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 72-75,81
• 页数: 5页
• 分类号: V412.1
• 字数: 2921字
• 语种: 中文

摘要

为提升固体运载器射程能力并改善复杂大气飞行段的姿态控制、载荷条件，以射程最大为目标，利用离散化方法建立了内弹道优化设计模型。通过等比调节与值域调控的迭代处理方法，将有约束优化模型转化为无约束优化模型。以自适应差分进化法开展优化仿真。仿真结果表明，固体运载器内弹道推力曲线采用“前高后低”的形式将有利于提高射程，并对改善大气飞行段飞行环境具有积极意义。研究成果可为固体运载体总体方案论证提供借鉴。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈阳		7	13	2.0	3.0
2	李世鹏		8	32	3.0	5.0
3	傅瑜		8	53	5.0	7.0
4	梁欣欣		10	39	3.0	6.0
5	张艳		10	30	3.0	4.0