沥青混凝土构造深度耐久性评价

• 作者: 张蕾 肖倩 臧继成
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青混凝土 耐久性 构造深度
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 42-46
• 页数: 5页
• 分类号: U416.2+17
• 字数: 2933字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2014.02.008

摘要

针对超薄罩面层常用的公称最大粒径为9.5mm的沥青混合料,分别探讨了混合料级配、油石比、试验测试温度对构造深度的影响,并采用耐久性测试方法,获得了经不同轮载作用次数、不同光、水老化条件的构造深度衰减情况.试验结果表明:按照本试验方法可以有效的评价不同级配之间构造深度的差异,对于同为公称最大粒径9.5mm的沥青混合料,构造深度随粗集料含量增加而增加,随油石比增加而减小,随测试温度提高而减小;同时,在经过不同条件和轮载作用次数后,构造深度的残留率将随老化条件的变化而产生不同的变化规律.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖倩		9	26	3.0	5.0
2	臧继成		3	19	2.0	3.0
3	张蕾		9	30	3.0	5.0