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摘要:
重庆渝中连接隧道位于重庆市最复杂的城区,隧道沿线高楼林立、管网密集,上跨轨道交通6号线,下穿轨道交通1号线小什字车站,该隧道设计、施工、管理难度极大,施工控制性节点环节多。选取有代表性的施工控制性节点:侧穿华夏银行段作为研究对象,通过分析隧道在不同开挖顺序对中隔墙的偏移情况的影响,得出该隧道先开挖右洞后开挖左洞为较优的开挖方式。此外,还对建筑偏压情况下隧道的合理开挖的机理进行了分析。本文的研究方法和研究结论可为复杂城区类似隧道的设计、施工提供借鉴意义。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 复杂城区建筑偏压连拱隧道合理开挖顺序研究
来源期刊 公路隧道 学科 交通运输
关键词 城区隧道 开挖 优化 建筑
年,卷(期) glsd_2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-19
页数 7页 分类号 U455.4
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
城区隧道
开挖
优化
建筑
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路隧道
季刊
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
1993
chi
出版文献量(篇)
1272
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