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复杂城区建筑偏压连拱隧道合理开挖顺序研究
复杂城区建筑偏压连拱隧道合理开挖顺序研究
作者:
郭军
陈力华
马亚梅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城区隧道
开挖
优化
建筑
摘要:
重庆渝中连接隧道位于重庆市最复杂的城区,隧道沿线高楼林立、管网密集,上跨轨道交通6号线,下穿轨道交通1号线小什字车站,该隧道设计、施工、管理难度极大,施工控制性节点环节多。选取有代表性的施工控制性节点:侧穿华夏银行段作为研究对象,通过分析隧道在不同开挖顺序对中隔墙的偏移情况的影响,得出该隧道先开挖右洞后开挖左洞为较优的开挖方式。此外,还对建筑偏压情况下隧道的合理开挖的机理进行了分析。本文的研究方法和研究结论可为复杂城区类似隧道的设计、施工提供借鉴意义。
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偏压连拱隧道
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文献信息
篇名
复杂城区建筑偏压连拱隧道合理开挖顺序研究
来源期刊
公路隧道
学科
交通运输
关键词
城区隧道
开挖
优化
建筑
年,卷(期)
glsd_2014,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
13-19
页数
7页
分类号
U455.4
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城区隧道
开挖
优化
建筑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路隧道
主办单位:
招商局重庆交通科研设计院有限公司
中国公路学会隧道工程分会
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道33号
邮发代号:
创刊时间:
1993
语种:
chi
出版文献量(篇)
1272
总下载数(次)
7
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