马鞍山长江公路大桥左汊主桥基础设计

• 作者: 张州 张强 杨光武 蒋益民
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 深水基础 钻孔灌注桩 沉井 设计
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 15-19,38
• 页数: 6页
• 分类号: U448.25|U443.13
• 字数: 4590字
• 语种: 中文

摘要

马鞍山长江公路大桥左汊主桥为（360＋2×1080＋360） m 三塔两跨悬索桥，中塔墩位处水深、冲刷深度大，通过比较选择了φ3．0 m 钻孔桩方案，该方案大直径钻孔桩受力较合理，桩数相对较少，水上施工时间也较短；南、北边塔墩位于主槽两侧边滩，处于浅水或无水区域，通过比较选择了φ2．5 m 钻孔桩方案，该方案较为经济、简单易行；通过比较沉井和地下连续墙方案，南、北锚碇基础均选择了施工工艺成熟、经济性较好的沉井方案。经设计验算，各塔墩的桩基础和锚碇的沉井基础的强度、刚度和稳定性均满足要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张强		58	620	15.0	22.0
2	张州		5	11	2.0	3.0
3	蒋益民		5	14	2.0	3.0
4	杨光武		18	257	11.0	16.0