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摘要:
利用 MELCOR 程序建立了船用堆计算模型,通过模拟船用堆全船断电事故进程,分析了全船断电事故的热工水力及堆芯失效过程。建立了稳压器波动管蠕变失效模型,实现了 MELCOR 程序对稳压器波动管蠕变失效问题的计算分析。对波动管破口尺寸进行了敏感性分析,结果表明:破口尺寸越大,事故进程越快。全船断电事故舱底的熔穿及稳压器波动管的失效,给船用堆的抗沉性及船内人员健康带来潜在的危害。
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文献信息
篇名 全船断电叠加波动管失效事故分析
来源期刊 海军工程大学学报 学科 工学
关键词 MELCOR 全船断电 稳压器波动管 蠕变失效
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-60,70
页数 5页 分类号 TI364
字数 3187字 语种 中文
DOI 10.7495/j.issn.1009-3486.2014.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张帆 海军工程大学动力工程学院 43 99 6.0 6.0
2 陈力生 海军工程大学动力工程学院 33 103 6.0 9.0
3 王伟 海军工程大学动力工程学院 16 47 5.0 6.0
4 晏峰 海军陆战学院陆战系 4 8 1.0 2.0
5 刘海鹏 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
MELCOR
全船断电
稳压器波动管
蠕变失效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军工程大学学报
双月刊
1009-3486
42-1106/E
大16开
武汉解放大道717号
1977
chi
出版文献量(篇)
3071
总下载数(次)
11
总被引数(次)
16123
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