城市道路交通事故多发位置鉴别

• 作者: 刘利华 姜燕
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市道路 全局聚类 核密度 空间单元
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 城市交通
• 页码范围: 32-35,52
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 3502字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2014.03.007

摘要

针对现有相关鉴别法的不足，以核密度估计和计数数据模型为理论基础，GIS为技术基础，建立基于点模式和面模式的空间聚类分析模型，提出了1种基于空间聚类分析技术的城市道路事故多发位置鉴别方法，充分挖掘空间数据，实现分析结果的可视化。研究表明，空间单元标准化 Z值＞2．58，对应于α＝0．01的显著性水平，表明该单元是1个极高值的空间聚类，为1级事故多发点；1．96＜ Z＜2．58对应于α＝0．05的显著性水平，表明该单元是1个高值的空间聚类，为2级事故多发点。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜燕		2	4	1.0	2.0
2	刘利华		6	26	4.0	5.0