飞机轮胎爆破模式浅析

• 作者: 张建敏
• 来源期刊: 力学季刊
• 学科: 工学
• 关键词: 轮胎爆破 机轮失效 危害模式 适航认证
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 139-148
• 页数: 10页
• 分类号: TB33
• 语种: 中文

摘要

轮胎和机轮失效在航空事故中较为常见,失效过程通常是突然而且剧烈的,后果不容忽视,需要对轮胎爆破进行适航认证.轮胎失效通常与胎内裂缝、外来物体损坏、轮胎过热或大过载有关.而失效通常是在飞机轮胎处于恶劣环境下发生,实际上,在此之前轮胎上可能已经产生了损伤,一直未被发现.飞机轮胎爆破是一种复杂现象,失效模式有多种,目前还没有相关的适航条款和AC通报明确轮胎和机轮失效的危害模式,对考虑轮胎和机轮失效的起落架舱内设计仍处于摸索阶段.对轮胎和机轮失效的危害模式进行了简要分析,可为起落架舱内设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建敏		3	9	2.0	3.0