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摘要:
汽车重要的零部件之一差速器壳铸件的壁厚差异大,导致差壳铸件局部极容易出现缩松、缩孔类铸造缺陷。本文通过对模数、补缩通道的运用,在实际生产过程中有效、快速地解决了铸件的缩松、缩孔问题。
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文献信息
篇名 汽车差壳铸件的铸造工艺探讨
来源期刊 中国铸造装备与技术 学科 工学
关键词 潮模砂 模数 补缩通道
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 生产技术 Production Techniques
研究方向 页码范围 9-12,13
页数 5页 分类号 TG255+.9
字数 3853字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9658.2014.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杭家友 3 6 2.0 2.0
2 谢波 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
潮模砂
模数
补缩通道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铸造装备与技术
双月刊
1006-9658
37-1269/TG
大16开
济南市长清区凤凰路500号
24-6
1966
chi
出版文献量(篇)
3186
总下载数(次)
4
总被引数(次)
7388
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