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摘要:
针对航天复杂产品单点失效模式辨识和控制不充分的问题,介绍了一种运载火箭伺服机构单点失效分析方法。该方法将伺服机构按功能划分为能源、控制和负载力传递回路,每个回路再划分4个子回路,即基本功能子回路、机械连接子回路、电气连接子回路和密封子回路;再根据每个子回路的可靠性框图,判别单点失效环节。研究表明,此方法具备故障树( FTA)的自顶向下的分析路径和故障模式影响分析( FMEA )中的可靠性框图的判别逻辑,且重点考虑了传统分析中易忽视的连接附件,适用于复杂机电产品的单点失效分析。此方法已经在执行我国载人交会对接任务中得到应用,对于工程人员和年轻员工的培训也有借鉴价值和指导作用。
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文献信息
篇名 运载火箭伺服机构单点失效分析技术及其应用
来源期刊 载人航天 学科 航空航天
关键词 单点失效模式 伺服机构 运载火箭
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 399-403,412
页数 6页 分类号 V433
字数 3792字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵守军 13 63 4.0 7.0
2 何俊 7 12 3.0 3.0
3 邵妍杭 2 7 2.0 2.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
单点失效模式
伺服机构
运载火箭
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3592
论文1v1指导