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摘要:
由于设计、安装和磨损等因素导致轧机主传动系统存在不同间隙,在咬钢冲击或打滑条件下振子在间隙内发生重复碰撞,造成振幅大幅度增加,是导致轧机主传动系统零部件异常破坏的主要原因.本文基于5000 mm厚板轧机,对咬刚冲击和打滑两种情况分别建立扭振模型,采用数值计算方法,求出扭矩放大系数,得到受不同间隙影响的系统动态响应的仿真结果,并比较分析不同情况下引发的扭振响应.结合现场工程实际情况对轧机主传动系统中各间隙及加载时间对扭矩放大系数的影响进行分析,研究结果可为控制和分析该类轧机扭转振动提供重要的理论参考.
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文献信息
篇名 厚板轧机含间隙主传动系统扭振的研究
来源期刊 重型机械 学科 工学
关键词 咬钢冲击 打滑 间隙 加载时间 非线性扭振 扭矩放大系数
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 18-24
页数 7页 分类号 TH113.1|TG333.11
字数 4832字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜国君 燕山大学河北省重型装备与大型结构力学可靠性重点实验室 38 200 9.0 13.0
2 高崇一 燕山大学河北省重型装备与大型结构力学可靠性重点实验室 8 55 5.0 7.0
3 卢久红 燕山大学河北省重型装备与大型结构力学可靠性重点实验室 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
咬钢冲击
打滑
间隙
加载时间
非线性扭振
扭矩放大系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重型机械
双月刊
1001-196X
61-1113/TH
大16开
陕西省西安市辛家庙西安重型机械研究所
52-38
1953
chi
出版文献量(篇)
2632
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