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摘要:
为了减少客运交通枢纽缝隙及其负面效果,无缝衔接逐渐成为共识。然而,对于什么是“无缝”、怎样做才能“无缝”,业内仍然存在分歧。首先对客运交通枢纽的三大功能--换乘衔接、运输组织、引导开发进行梳理,强调换乘衔接是最基本、最核心的功能。针对换乘衔接功能的核心理念“无缝衔接”进行分析,指出其目标是换乘综合成本系统最优,体现在距离、服务、时间、费用4个方面。最后,针对对外综合交通枢纽、轨道交通枢纽、常规公交枢纽、停车换乘枢纽存在的主要问题,对如何利用无缝衔接理念增强枢纽换乘衔接功能提出建议。
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文献信息
篇名 无缝衔接理念与客运交通枢纽功能
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 交通规划 客运交通枢纽 无缝衔接 换乘
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 本刊特稿
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U491.1+2
字数 3367字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆锡明 41 352 12.0 17.0
2 江文平 8 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通规划
客运交通枢纽
无缝衔接
换乘
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
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