电石渣稳定过湿黏土路基填料路用性能现场试验研究

• 作者: 刘松玉 吴继峰 杜延军 覃小纲 魏明俐
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电石渣 过湿黏土 现场试验 强度 模量
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 375-380
• 页数: 6页
• 分类号: U416
• 字数: 4208字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2014.02.026

摘要

通过对比电石渣和生石灰物理化学特征的异同，提出采用电石渣稳定过湿黏土作为路基填料。通过改良填料路用承载性能的现场试验，对比研究2种改良填料的土基CBR、回弹模量（Mr）、贯入阻力（Rs）和动力锥贯入指数（DCPI）等力学指标在养护龄期内的变化规律。试验结果表明：电石渣相对生石灰比表面积大、细粒含量高，在相同掺量和养护条件下更利于填料中改良反应的进行，可以更有效地改善过湿黏土填料的路用力学性能；电石渣改良填料的DCPI与其CBR和Mr的相关性更高；同时，电石渣较石灰具有明显的成本优势，并具有施工不扬尘、CO2排放少等社会环境效益。电石渣稳定过湿黏土路基填料具有良好的工程应用前景。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘松玉	东南大学岩土工程研究所	487	9713	52.0	75.0
2	杜延军	东南大学岩土工程研究所	68	1331	19.0	35.0
3	覃小纲	东南大学岩土工程研究所	3	28	2.0	3.0
4	魏明俐	东南大学岩土工程研究所	9	100	6.0	9.0
5	吴继峰	东南大学岩土工程研究所	1	19	1.0	1.0