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摘要:
微下击暴流是公认的危及飞机低空飞行安全的重要因素之一.首先,构建了微下击暴流的涡环诱导速度模型,利用插值法对模型中涡环中心轴与涡核区域的速度场进行了处理;其次,通过对主涡环与镜像涡环的俯仰、滚转、偏航变换得到了不规则的微下击暴流速度场,并将变换后坐标点对应的速度矢量拟合到标准的升序排列三维坐标点上;最后,将多个倾斜涡环诱导的微下击暴流速度场与大气湍流速度场线性叠加,生成考虑多因素耦合复杂情形的大气流动速度场.通过计算,验证了构建方法的有效性,所构建的速度场对大气扰动情形下飞行实时仿真具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 具有湍流效应的不规则微下击暴流构建方法研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 微下击暴流 涡环诱导速度模型 插值法 多因素耦合
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 303-307
页数 分类号 V212.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘时杰 空军工稗大学航空航天工稗学院 1 6 1.0 1.0
2 徐浩军 空军工稗大学航空航天工稗学院 1 6 1.0 1.0
3 薛源 空军工稗大学航空航天工稗学院 1 6 1.0 1.0
4 张久星 空军工稗大学航空航天工稗学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
微下击暴流
涡环诱导速度模型
插值法
多因素耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
总被引数(次)
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