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摘要:
通过计算缸内工作过程、缸套壁面温度和缸内机油消耗,建立了缸内机油消耗数值仿真模型,并通过高原模拟台架性能试验和柴油机机油消耗试验,对模型进行了验证,结果表明模型计算的最大误差不大于7%.计算分析了不同海拔高度下的缸内机油消耗,计算结果表明:随着海拔的升高缸内机油消耗量增加,在标定工况下,缸内机电消耗量在海拔4500m时比海拔100m时增加20.9%.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 海拔高度对重型柴油机缸内机油消耗影响研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 海拔 柴油机 缸内机油消耗
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 115-120
页数 6页 分类号 TK422+.9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宪成 2 0 0.0 0.0
2 胡俊彪 2 0 0.0 0.0
3 和穆 1 0 0.0 0.0
4 付礼程 1 0 0.0 0.0
5 杨莹 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
海拔
柴油机
缸内机油消耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
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