基于客观评价模型的AMT汽车起步品质优化方法

• 作者: 刘洪波 张建国 王加雪 雷雨龙
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: AMT汽车 起步品质 客观评价 优化 模糊控制
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 459-463,508
• 页数: 6页
• 字数: 4192字
• 语种: 中文

摘要

在细分定义电控机械式自动变速器(AMT)汽车起步品质评价指标的基础上,搭建了AMT整车模型和起步品质客观评价模型.通过整车模型与评价模型的联合仿真,得到起步品质控制目标,即各指标的控制期望区间,从而为AMT汽车起步控制提供参考和指导.以起步品质评价等级最高为目标构建适应度评价函数,对基于模糊控制的起步控制策略进行优化,得到了影响起步品质的离合器接合速度和发动机节气门开度的模糊控制规则最优解集,并对优化前后的起步品质进行仿真对比.整车试验验证的结果表明,这种基于客观评价的优化方法是可行的,优化后的模糊起步控制策略改善了样车的起步品质.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷雨龙	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	41	604	17.0	23.0
2	张建国	装甲兵技术学院车辆工程系	16	58	4.0	7.0
3	王加雪	装甲兵技术学院车辆工程系	9	90	5.0	9.0
4	刘洪波	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	5	20	3.0	4.0