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摘要:
介绍了汽车铸件的结构以及技术要求,根据技术要求将球化处理后的化学成分控制在:w(C)3.6%~3.8%,w(Si) 2.6%~2.9%,w(Mn) 0.25%~0.45,w(P)≤0.030%,w(S)≤0.015%,w(Mg残)0.03%~0.04%,w(RE残)0.01%~0.02%,采用5t中频炉熔炼,原铁液出炉温度控制在1 480~1 520℃,采用冲入法进行球化处理,选用低RE的FeSiMg6RE2球化剂,粒度为10~25mm,加入量为每包铁液量的1.1%;采用粒度为3~8 mm的CaBa复合孕育剂进行一次孕育,浇注时使用粒度为0.3~1 mm的高CaBa复合孕育剂进行二次随流孕育.最终生产铸件的球化等级控制在2~3级,石墨球大小6级,抗拉强度不低于600MPa,伸长率不低于10%,且珠光体体积分数及力学性能波动均在10%以内.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铸态QT600-10的生产工艺
来源期刊 现代铸铁 学科 工学
关键词 球墨铸铁 覆砂铁型 球化处理 孕育处理
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 球墨铸铁
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 TG255
字数 1892字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8345.2014.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林钰杰 3 15 1.0 3.0
2 吴宝成 3 17 2.0 3.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
球墨铸铁
覆砂铁型
球化处理
孕育处理
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
现代铸铁
双月刊
1003-8345
32-1112/TG
大16开
江苏无锡市惠山经济开发区北惠路55号
28-178
1981
chi
出版文献量(篇)
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3
总被引数(次)
9293
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