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摘要:
针对范数有界不确定性系统设计鲁棒弹性保性能控制器,将鲁棒弹性保性能控制器的设计问题转化为线性矩阵不等式(LMI)的可行解问题.以LMI的形式给出了鲁棒弹性保性能控制器存在的充分必要条件及控制器的设计步骤,并将该方法用于某型双转子涡喷发动机稳态双变量控制仿真,利用LMI/Matlab工具箱进行数值求解.既保持了鲁棒性也解决了传统鲁棒控制器的脆性问题,在系统和控制器增益存在摄动的情况下仍然保持稳定性和良好的性能指标.
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文献信息
篇名 基于LMI的航空发动机鲁棒弹性保性能控制
来源期刊 测控技术 学科 航空航天
关键词 航空发动机 线性矩阵不等式 鲁棒弹性控制 保性能控制
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 计算机与控制系统
研究方向 页码范围 90-93,111
页数 5页 分类号 V233.7
字数 3466字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马静 西北工业大学动力与能源学院 38 202 8.0 12.0
2 麻莉莉 西北工业大学动力与能源学院 4 6 2.0 2.0
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节点文献
航空发动机
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鲁棒弹性控制
保性能控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
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