双推力室起动同步性研究

• 作者: 刘站国 徐浩海 李程
• 来源期刊: 火箭推进
• 关键词: 液氧/煤油发动机 双推力室 同步点火 数值仿真
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 16-21,56
• 页数: 7页
• 分类号: V434-34
• 语种: 中文

摘要

我国新一代大推力液氧/煤油补燃发动机采用双推力室方案,发动机起动时存在推力室点火不同步情况.以500 t级液氧/煤油补燃发动机为研究对象,针对起动时推力室点火不同步问题,对发动机推力室燃料路的控制方案进行了研究.建立了描述补燃循环发动机起动过程的数学模型,搭建了双推力室发动机起动仿真平台.通过对推力室燃料路两种控制方案的对比分析:指出了从降低发动机系统对双推力室不同步点火的敏感程度考虑,采用2个燃料节流阀分别控制各分支燃料路的方案较优;推力室燃料路采用一个燃料节流阀的控制方案时,推力室冷却套流阻偏差不宜大于1 MPa.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘站国		10	36	3.0	5.0
2	徐浩海		11	51	5.0	7.0
3	李程		3	1	1.0	1.0