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摘要:
针对轨道交通特有的粘着现象,介绍粘着特性和影响粘着特性的因素,描述粘着利用控制的功能,讨论粘着利用控制的关键技术,分析当前典型粘着利用控制的基本思想,从而为粘着利用控制系统设计提供参考与指导.
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文献信息
篇名 轨道交通粘着利用控制的关键技术与方法
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 轨道交通 粘着利用 粘着系数 粘着特性 关键技术
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 专稿
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U260.11+5
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2014.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李江红 1 0 0.0 0.0
2 胡云卿 1 0 0.0 0.0
3 彭辉水 1 0 0.0 0.0
4 刘良杰 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (5)
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2014(1)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
粘着利用
粘着系数
粘着特性
关键技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
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