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摘要:
基于对现有动态斜面式撇油器工作原理和结构性能的分析,提出了“双重拖带”的概念,即表层传送带的拖带作用和底层水流的拖带作用.结合N-S方程,对“双重拖带”的作用机理进行了数值模拟.结果表明:“双重拖带”比传统拖带的作用收油效果更好,适用的溢油粘度范围也更广.
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文献信息
篇名 动态斜面式撇油器结构优化及数值模拟
来源期刊 机电设备 学科 交通运输
关键词 动态斜面式撇油器 双重拖带 数值模拟
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 58-61
页数 4页 分类号 U664.9
字数 2158字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔卫亮 大连海事大学轮机工程学院 21 66 4.0 7.0
2 祝彦兵 2 2 1.0 1.0
3 刘立伟 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态斜面式撇油器
双重拖带
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电设备
双月刊
1005-8354
31-1420/TM
大16开
上海市中山南二路851号
4-701
1964
chi
出版文献量(篇)
2423
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6
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6422
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