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摘要:
随着冲击现象发生频率的增加,在冲击荷载作用下大跨空间结构的动力响应和灾害性研究已经成为学者们开始关注的新兴课题.本文选用K6型单层网壳结构模型,利用通用非线性有限元软件ANSYS/LS-DYNA进行数值模拟,建模时考虑材料应变率的影响.首先介绍了分析采用的模型相关参数以及有限元计算的基本理论,然后选择不同的冲击点对网壳结构进行竖向冲击荷载作用下的动力响应分析.结果表明,在顶点冲击作用下结构会发生大面积的整体倒塌;在相同的冲击力作用下结构的位移、轴力、能量、速度等动力响应均随着冲击点离顶点越远而越小;顶点是结构最不利的冲击荷载受力点,在网壳抗冲击设计时应该对顶点处杆件进行加强.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于不同加载点的冲击荷载作用下单层球面网壳结构动力响应研究
来源期刊 空间结构 学科 工学
关键词 冲击荷载 单层网壳 不同点冲击 破坏模式
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-28
页数 分类号 TU393.3
字数 语种 中文
DOI 10.13849/j.issn.1006-6578.2014.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王秀丽 兰州理工大学土木工程学院 256 1784 20.0 29.0
2 马肖彤 兰州理工大学土木工程学院 12 58 4.0 7.0
3 李俊杰 兰州理工大学土木工程学院 10 46 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
冲击荷载
单层网壳
不同点冲击
破坏模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空间结构
季刊
1006-6578
33-1205/TU
大16开
浙江大学玉泉校区土木科技馆406
1994
chi
出版文献量(篇)
1061
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4
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12101
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