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摘要:
针对我国内燃机车用大功率柴油机自主开发了一种新型增压器.这种增压器采用了无水冷、高效宽流量压气机叶轮、大腔体等新结构和新技术,标定点压比为3.5~3.6,流量为4.3—4.5 kg/s,单台配机功率为2 330 kW,增压器配机总效率达到61%以上.目前,该型增压器已通过各种考核性试验,达到预期指标.文中介绍了新型涡轮增压器的结构、性能、新压气机叶轮、涡轮开发的过程和增压器的试验情况.
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文献信息
篇名 大功率柴油机用新型增压器的研制
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 内燃机车 大功率柴油机 增压器 压气机 涡轮
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 开发·研究
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 TK423
字数 2929字 语种 中文
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1 吕红卫 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机车
大功率柴油机
增压器
压气机
涡轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
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5
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9746
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