原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
本文采用多体动力学方法,建立了某汽油机连杆大头轴承润滑特性分析的弹性液体动力学(EHD)模型.着重进行了峰值油膜总压、最大粗暴接触压力、最小油膜厚度及平均摩擦功率损失等参数的计算与分析.结果表明,该连杆的大头轴承润滑特性指标均满足要求,润滑特性较好.
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文献信息
篇名 某汽油机连杆大头轴承润滑特性分析
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 连杆 大头轴承 弹性液体动力学(EHD) 油膜
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 模拟计算
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 TK412.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡昌良 江淮汽车股份有限公司技术中心 8 20 3.0 4.0
2 路明 江淮汽车股份有限公司技术中心 17 37 4.0 5.0
3 朱凌云 江淮汽车股份有限公司技术中心 9 30 4.0 5.0
4 郭威 江淮汽车股份有限公司技术中心 2 10 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
连杆
大头轴承
弹性液体动力学(EHD)
油膜
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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