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摘要:
采用有限元方法分析动车组设备舱结构在典型受载条件下的静强度,揭示典型动车组设备舱结构的薄弱部位;对比裙板弯钧过渡段加筋式与加厚式优化方案应力分布,提出提升裙板结构强度的更优设计形式;对比骨架结构腹板增厚前后应力分布特征,提出设备舱骨架结构改进方案;评定优化后设备舱结构静强度结果,为动车组设备舱结构分析与设计提供参考.
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文献信息
篇名 动车组设备舱结构有限元分析及优化
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 动车组 设备舱 裙板 强度分布 有限元
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 动车组技术
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 U268.5
字数 2493字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林建军 中南大学交通运输工程学院 5 8 2.0 2.0
2 程建峰 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
设备舱
裙板
强度分布
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
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4
总被引数(次)
3893
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