原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
冷起动时间较长是小排量高压共轨柴油机所面临的问题之一.研究改善小排量高压共轨柴油机的冷起动时间的同时,考虑满足相应的排放要求.以某排量为1L的柴油机为研究对象,提出柴油机冷起动改进的方案,并对预热部件、飞轮、燃油系统进行优化与改进进行了相关的试验.试验结果表明,这些措施改善了柴油机的冷起动性能,同时也满足了排放要求.
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文献信息
篇名 某小排量高压共轨柴油机冷起动改善
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 柴油机 高压共轨 冷起动 改进
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2014.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈荣章 同济大学汽车学院 74 341 10.0 15.0
2 杜立 同济大学汽车学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
高压共轨
冷起动
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
论文1v1指导