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摘要:
城际铁路是区域发展重大的、划时代的标志,随着城际电气化铁路的发展,为了运行的安全、可靠,受流质量是城际电气化铁路接触网需要解决的关键问题。本文结合城际铁路联调联试中动态检测结果情况,以城际铁路成灌线(成都至都江堰)为例,对影响接触网受流质量的波动传播速度、接触力、接触导线的动态高差及动态抬升量、接触网悬挂的弹性等因素进行分析,阐述提高受流质量的接触网设计原则和采用的设计参数,包括接触导线张力、接触网悬挂方式等。
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内容分析
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文献信息
篇名 城际铁路弓网受流设计应用
来源期刊 轨道交通 学科 交通运输
关键词 城际铁路 弓网受流 设计应用
年,卷(期) gdjtb_2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-58
页数 2页 分类号 U239.5
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘莉蓉 11 23 3.0 4.0
2 唐伟 7 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
城际铁路
弓网受流
设计应用
研究起点
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期刊影响力
轨道交通
季刊
1550-1868
上海市纪蕰路588弄上海智力产业园7B楼
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