大型列车弓网系统优化建模与仿真分析

• 作者: 于龙 朱志增 杨康 陈唐龙
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 工学
• 关键词: 受电弓 接触网 预驰度 受流质量
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 交通体系与工具仿真
• 页码范围: 204-207,336
• 页数: 5页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 3122字
• 语种: 中文

摘要

研究了电气化列车受电弓一接触网结构系统优化建模问题,分析了接触线预弛度对弓网受流的影响.传统的弓网模型多采用模态振型叠加法进行求解,过程比较繁琐,且容易引起截断误差.提出了一种基于Newmark算法的受电弓—接触网系统模型,将接触网看作一个刚度不断变化的系统,与受电弓系统联立,给出了弓网运动方程,并提出采用Newmark方法进行直接积分求解.使用ANSYS软件建立了弓网仿真模型,分析了预弛度对弓网受流质量的影响.仿真结果能够满足实际要求,可为接触网的设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于龙	西南交通大学电气工程学院	48	564	13.0	22.0
2	陈唐龙	西南交通大学电气工程学院	51	493	13.0	20.0
3	朱志增	西南交通大学电气工程学院	2	12	2.0	2.0
4	杨康	西南交通大学电气工程学院	8	21	3.0	4.0