城市道路拥堵状态下驾驶人心率特性研究

• 作者: 漆巍巍 裴玉龙
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 心率特性 交通拥堵 压力系数 回归模型
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 城市交通
• 页码范围: 18-21
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 2773字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2014.03.004

摘要

为了量化交通拥堵对驾驶人生理和心理特性的影响，选取驾驶人的心率均值为指标，在大量实测数据基础上研究交通拥堵程度对驾驶人心率特性的影响，并构建心率均值和压力系数间的关系模型。研究表明，交通拥堵对驾驶人的心率特性影响显著，3种回归模型拟合优度的确定系数都达到了0．6以上，且二次多项式的回归效果最好。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	裴玉龙	东北林业大学交通学院	62	117	6.0	8.0
2	漆巍巍	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	3	17	3.0	3.0