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摘要:
为解决某汽车安全卡扣带钢制嵌件注塑产品的充填不足缺陷问题,通过模流分析了解到,钢制嵌件结构的某些区域,在一定的注塑工艺方案内对模内料流形成阻流作用。通过在嵌件上接近难充填的末端处开设导流孔从而减少充填阻力的方法,对嵌件进行结构改进和工艺成型优化设计,有效降地降低了该产品的包胶成型工艺难度,解决了注塑缺陷问题,并且还提高了钢制嵌件的冲压件材料利用系数,塑件的外观成型质量亦得到明显改善。
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文献信息
篇名 汽车钢质嵌件注塑成型CAE结构设计优化
来源期刊 模具技术 学科 工学
关键词 钢质嵌件 结构优化 注塑成型 模流分析
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 模具 CAD/CAM
研究方向 页码范围 49-53,60
页数 6页 分类号 TP391.7
字数 2325字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖国华 浙江工商职业技术学院机电学院 67 406 11.0 15.0
2 程方启 浙江工商职业技术学院机电学院 26 106 5.0 9.0
3 杨安 杭州职业技术学院友嘉机电学院 17 129 7.0 11.0
4 李继强 4 28 3.0 4.0
5 张适 华中科技大学材料科学与工程学院 3 13 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢质嵌件
结构优化
注塑成型
模流分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
双月刊
1001-4934
31-1297/TG
大16开
上海市华山路1954号
4-589
1983
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9019
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