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汽车钢质嵌件注塑成型CAE结构设计优化
汽车钢质嵌件注塑成型CAE结构设计优化
作者:
张适
李继强
杨安
程方启
肖国华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
钢质嵌件
结构优化
注塑成型
模流分析
摘要:
为解决某汽车安全卡扣带钢制嵌件注塑产品的充填不足缺陷问题,通过模流分析了解到,钢制嵌件结构的某些区域,在一定的注塑工艺方案内对模内料流形成阻流作用。通过在嵌件上接近难充填的末端处开设导流孔从而减少充填阻力的方法,对嵌件进行结构改进和工艺成型优化设计,有效降地降低了该产品的包胶成型工艺难度,解决了注塑缺陷问题,并且还提高了钢制嵌件的冲压件材料利用系数,塑件的外观成型质量亦得到明显改善。
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文献信息
篇名
汽车钢质嵌件注塑成型CAE结构设计优化
来源期刊
模具技术
学科
工学
关键词
钢质嵌件
结构优化
注塑成型
模流分析
年,卷(期)
2014,(6)
所属期刊栏目
模具 CAD/CAM
研究方向
页码范围
49-53,60
页数
6页
分类号
TP391.7
字数
2325字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
肖国华
浙江工商职业技术学院机电学院
67
406
11.0
15.0
2
程方启
浙江工商职业技术学院机电学院
26
106
5.0
9.0
3
杨安
杭州职业技术学院友嘉机电学院
17
129
7.0
11.0
4
李继强
4
28
3.0
4.0
5
张适
华中科技大学材料科学与工程学院
3
13
3.0
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二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(1)
2019(3)
引证文献(3)
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2020(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
钢质嵌件
结构优化
注塑成型
模流分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4934
CN:
31-1297/TG
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号
邮发代号:
4-589
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2333
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9019
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