作者:
原文服务方: 水运管理       
摘要:
以浙江省沿海港口为研究对象,运用赫希曼-赫芬达尔指数(HHI)分析2007—2012年港口主要货种的吞吐量集中度趋势,并用市场占有率指标和比较优势指数分析各货种空间结构演变的过程.结果表明,货物吞吐量结构总体趋于分散,宁波港集装箱货物的集聚效应十分显著,大宗散货呈现向周边港口转移的趋势;舟山港金属矿石和石油及石油制品货种的集聚趋势较明显;嘉兴港、台州港和温州港等在煤炭及煤炭制品的比较优势最大.
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文献信息
篇名 浙江省沿海港口体系主要货种吞吐量结构的演变
来源期刊 水运管理 学科
关键词 吞吐量结构 沿海港口体系 赫希曼-赫芬达尔指数 比较优势指数
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴桥 浙江万里学院现代物流学院 15 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
吞吐量结构
沿海港口体系
赫希曼-赫芬达尔指数
比较优势指数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运管理
月刊
1000-8799
31-1233/U
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号
1979-01-01
水运管理
出版文献量(篇)
3657
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10736
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