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旁承垂向阻尼力对敞车重车车体侧滚性能的影响
旁承垂向阻尼力对敞车重车车体侧滚性能的影响
作者:
张得荣
王伟
原文服务方:
铁道车辆
敞车
货车转向架
旁承阻尼
侧滚角
摘要:
为解决敞车在重车工况下通过AAR标准中特殊激扰线路时车体侧滚超限的问题,利用车辆系统动力学仿真分析软件NUCARS建立了敞车的动力学计算模型,分析了旁承垂向阻尼力对重车车体侧滚角的影响.结果表明,增加旁承垂向减振功能,能有效抑制车体侧滚角,且对车体垂向振动加速度无不利影响.
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文献信息
篇名
旁承垂向阻尼力对敞车重车车体侧滚性能的影响
来源期刊
铁道车辆
学科
关键词
敞车
货车转向架
旁承阻尼
侧滚角
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
5-8
页数
4页
分类号
U270.331+.7
字数
语种
中文
DOI
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单位
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G指数
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王伟
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敞车
货车转向架
旁承阻尼
侧滚角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道车辆
主办单位:
青岛四方车辆研究所有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-7602
CN:
37-1152/U
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1963-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
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