原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
为解决敞车在重车工况下通过AAR标准中特殊激扰线路时车体侧滚超限的问题,利用车辆系统动力学仿真分析软件NUCARS建立了敞车的动力学计算模型,分析了旁承垂向阻尼力对重车车体侧滚角的影响.结果表明,增加旁承垂向减振功能,能有效抑制车体侧滚角,且对车体垂向振动加速度无不利影响.
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文献信息
篇名 旁承垂向阻尼力对敞车重车车体侧滚性能的影响
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 敞车 货车转向架 旁承阻尼 侧滚角
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U270.331+.7
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司技术中心 51 64 4.0 6.0
2 张得荣 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司技术中心 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
敞车
货车转向架
旁承阻尼
侧滚角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
论文1v1指导