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摘要:
研究了一种基于捷联惯导、重力匹配和气压高度计进行车载组合导航的方法.建立了重力匹配导航的误差模型,将重力匹配获得的水平位置、高度计输出的高度与捷联惯导输出的对应信息相减作为量测,采用Sage-Husa自适应滤波进行组合导航滤波设计,并针对重力匹配导航非等间隔输出问题,对滤波方程进行了改进.仿真结果表明,该组合导航方法具有较高的导航定位精度,自主性强,抗干扰性好,在军用领域具有良好的应用前景.
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文献信息
篇名 车载捷联惯导/重力匹配/高度计组合导航方法
来源期刊 现代防御技术 学科 工学
关键词 捷联惯导 重力匹配 组合导航 自适应滤波
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 导航、制导与控制
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 TN967.2
字数 3952字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-086x.2014.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王跃钢 第二炮兵工程大学自动控制系 78 444 12.0 15.0
2 郭志斌 第二炮兵工程大学自动控制系 21 81 5.0 7.0
3 杨波 第二炮兵工程大学自动控制系 35 214 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯导
重力匹配
组合导航
自适应滤波
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
现代防御技术
双月刊
1009-086X
11-3019/TJ
大16开
北京142信箱30分箱
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1973
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