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摘要:
大量工程实践表明,隧道跨断层段是隧道抗震的薄弱环节.文章以西南高烈度地震区雅泸高速公路隧道为背景,对跨断层隧道抗减震振动台模型进行了试验方案研究.首先根据试验条件和振动台性能,确定模型系统的相似关系,并通过室内配比试验确定相似材料;同时根据试验特点,设计了模型箱,并对“模型箱效应”进行了分析和处理,然后根据跨断层隧道的数值计算结果,对传感器布置进行优化设计;最后确定地震输入加速度和加载方案.
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内容分析
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文献信息
篇名 跨断层隧道振动台模型试验研究Ⅰ:试验方案设计
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 跨断层隧道 振动台模型试验 试验方案 模型箱效应
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 分析与计算
研究方向 页码范围 50-55,62
页数 7页 分类号 U452.2+8
字数 2822字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高波 西南交通大学土木学院 320 5733 38.0 59.0
2 王峥峥 大连理工大学土木学院 14 92 5.0 9.0
3 朱长安 20 91 6.0 9.0
4 李斌 5 63 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
跨断层隧道
振动台模型试验
试验方案
模型箱效应
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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8
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