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“交通肇事逃逸”责任认定实务问题研究
“交通肇事逃逸”责任认定实务问题研究
作者:
许哲峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通事故
肇事逃逸
责任认定
执法
制度
摘要:
在我国道路交通事故中,交通肇事逃逸事故所占比重一直较高.交通肇事逃逸行为使受害者得不到及时救助而处于危险境地,更有甚者因失去救助机会而死亡.交通事故因现场证据的变动或消失而难以得到准确的认定和处理,各地出台的条例对逃逸事故认定的极端性以及出现同一类型的交通肇事逃逸事故因发生的辖区不同而出现截然不同的处理结果等问题都是导致受害者家属得不到及时赔偿而不断信访投诉的原因.结合自身多年处理交通事故的实践经验,研究分析了“交通肇事逃逸”事故责任认定现存的缺陷,提出了完善“交通肇事逃逸”事故责任认定的建议和意见.
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肇事逃逸
原因
法律
探讨
交通肇事车辆快速视觉定位系统的设计与实现
交通事故
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视觉定位
内容分析
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引文网络
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文献信息
篇名
“交通肇事逃逸”责任认定实务问题研究
来源期刊
政法学刊
学科
政治法律
关键词
交通事故
肇事逃逸
责任认定
执法
制度
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
社会管理
研究方向
页码范围
93-97
页数
5页
分类号
D924.32
字数
6034字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
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被引次数
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1
许哲峰
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研究主题发展历程
节点文献
交通事故
肇事逃逸
责任认定
执法
制度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
政法学刊
主办单位:
广东警官学院
广东省公安司法管理干部学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-3745
CN:
44-1007/D
开本:
大16开
出版地:
广州市滨江东路500号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2999
总下载数(次)
17
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