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摘要:
以规模及运量最大的中国东部原油管网为研究对象,选取2009年37条管道和满洲里-大庆铁路、20个主要油田及港口(口岸)、32个主要炼厂,建立原油供需平衡表,基于运费最低并考虑到不同管径管道的运输成本差异,结合空间分析与线性规划的研究思路与方法,对东部原油管网进行空间优化研究及分类评价。结果表明:(1)2009年中国东部原油管网优化运费较实际运费减少了34.5%,表明原油管网总体流通效率不高,具有较大提升空间;(2)东北地区各管道流通状况相对较好;华北地区管道均为负荷不足或无负荷类型,流通效率不高;华东地区黄淮分区的多数管道为负荷不足类型,仅有两条百万吨流量管道为良好类型,长江中下游分区的甬沪宁线和仪金线为超负荷类型。
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文献信息
篇名 基于运费最低的中国原油管道网络空间优化研究
来源期刊 资源与生态学报(英文版) 学科
关键词 优化流量计算模型 流通类型 东部原油管网 空间优化
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 222-227
页数 6页 分类号
字数 432字 语种 英文
DOI 10.5814/j.issn.1674-764x.2014.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵媛 南京师范大学地理科学学院 234 2621 27.0 43.0
5 黄克龙 南京师范大学地理科学学院 30 436 12.0 20.0
6 杨足膺 南京师范大学地理科学学院 8 224 7.0 8.0
8 郝丽莎 南京师范大学地理科学学院 29 395 9.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
优化流量计算模型
流通类型
东部原油管网
空间优化
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
资源与生态学报(英文版)
双月刊
1674-764X
11-5885/P
大16开
北京安外大屯路甲11号
2010
eng
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