CAN总线在船舶结构安全监测系统中的应用

• 作者: 万正权 杨华伟
• 来源期刊: 电子测量与仪器学报
• 学科: 工学
• 关键词: CAN总线 船体结构 安全监测 应用层协议 通信方案
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 553-559
• 页数: 7页
• 分类号: TN98
• 字数: 4266字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13382/j.jemi.2014.05.014

摘要

船舶结构安全监测系统是用于船舶结构应力测量和结构评估的系统,对保证船体结构运行安全具有重要意义.现在应用的船舶结构安全监测系统采用集中串行测量方式,安装操作不便,不能满足实船长期使用要求.以CAN总线作为通信方式构建了分布式船舶结构安全监测系统,为保证数据采集和传输的同步性设计了合理的通信方案;为提高系统的通信效率和可靠性制定了符合实际需求的CAN总线应用层协议和热冗余通信方式.系统开发完成后进行了故障注入法测试,测试结果表明采用热冗余通信方式可以使监测系统在1个通信端口出现故障的情况下仍能够正常工作,增强了系统的鲁棒性.与商品化监测系统进行了对比试验,最大误差小于2％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	万正权		84	904	17.0	26.0
2	杨华伟		4	32	1.0	4.0