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摘要:
长沙市城市道路交通量空间分布呈现中心区高负荷,依次向外围递减,过江交通高负荷,并以橘子洲大桥和银盆岭大桥为中心沿湘江向南北依次递减。芙蓉路作为市区惟一贯通的纵向主干道,集过境、进出及内部集散等多种功能于一体。本文针对芙蓉中路的交通状况展开全面的调查,试图找出造成芙蓉中路拥堵不畅的关键因素,即诊断出芙蓉中路“道路血栓”的形成原因。
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文献信息
篇名 长沙交通网络空间分布调查与研究——以芙蓉中路“道路血栓”为例
来源期刊 建筑与环境 学科 交通运输
关键词 长沙 交通网络 空间分布 芙蓉中路 道路血栓
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-33
页数 8页 分类号 U418
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏春雨 湖南大学建筑学院 200 1031 18.0 24.0
2 刘璐 湖南大学建筑学院 13 35 3.0 5.0
3 李程茜 湖南大学建筑学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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1997(1)
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2003(1)
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2014(0)
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研究主题发展历程
节点文献
长沙
交通网络
空间分布
芙蓉中路
道路血栓
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑与环境
双月刊
1819-6217
广州市流花路97号
出版文献量(篇)
3242
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24
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0
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