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摘要:
分析我国B型地铁列车实现全列客室车门等间距布置的可行性,以及可能带来的相应问题,同时针对在不改变现有车站站台有效长度条件下,提出实现全列客室车门等间距布置的建议方案.
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文献信息
篇名 B型地铁列车车门等间距布置方案
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 B型地铁车辆 车门等间距 布置方案 站台有效长度
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 城轨技术
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号 U231
字数 3560字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任天浩 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
B型地铁车辆
车门等间距
布置方案
站台有效长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
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4
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3893
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